北海道旅行 富良野 美瑛

ノロッコ号に乗ろう!

6月上旬から9月中旬にかけて富良野や美瑛を走る
観光列車 富良野・美瑛ノロッコ号、ディーゼル機関車
に牽引されるなんとも風情ある車両、そして車内には涼しい
風が入り込んでくるのだ。車内には、ちょっとした売店もある。
鉄道旅行を考えているなら利用したい。








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富良野・美瑛ノロッコ号





富良野・美瑛エリア


富良野〜美瑛(一部旭川)を結ぶ観光列車
1日3本運行している

富良野〜美瑛を1日3本(うち1本は旭川まで運行でている観光列車「富良野・美瑛ノロッコ号」
7月のシーズンにはラベンダーで有名なファーム富田付近も走るのだ。)
窓も大きいし、窓を開けると爽やかな風が入る。北海道の自然を満喫できるのだ。
なお 客車は4両で1両は指定席 快速列車なので
急行券や特急券は不要 指定席利用なら指定席券が必要となる。

どの席がいい?
車両によるが、窓を向いた席と向かい合いのボックス席がある。
窓を向いた席の方がいいように思えるが自分が思うにはどの席でもいいと思った。
というのも車両のわりには窓が大きいのだ。むしろ通路側の方が両方の風景を
楽しめるからいいと思った。まあ、個人的には十勝岳方面の方がいいと思った。
いずれにせよ、どの席でも風景は楽しめる。


どの席でも素晴らしい風景を楽しめる


注意点など
(毎日運行ではない)

2014年のデータでは
6月7日〜8月31日の毎日と9月6日〜10月13日の土日祝日となっていた。

(ラベンダー畑駅に停車!?)
富良野の人気観光スポット ファーム富田 ラベンダーが咲き乱れるシーズンは
多くの観光客で賑わう。その最寄駅がラベンダー畑駅である。
ただ、臨時駅なので年中営業しているわけではないし、ノロッコ号が停車しても
その他の列車は停車しないこともあるのだ。
ラベンダー畑駅に停車しないなら中富良野駅に降りて20分ほど歩いて行くことになる。
(駅前にはタクシーも待機していたが)

混雑!?
自分が利用したのはラベンダーシーズンの7月の休日
超満員というほどではなかったが指定席は発売日から数日で完売といった状態であった。
シーズンに指定席をとるなら早めがいいと思った。


ラベンダー畑駅入口


富良野・美瑛ノロッコ号を利用して!
ラベンダー畑駅12:14に乗車、美瑛駅12:54まで40分間の旅を楽しみました。
のどかなラベンダー畑駅

ファーム富田を観光した後、歩いて数分のところにあうラベンダー畑駅へ向かう。
7月のシーズンの休日車は駐車場待ちで並んでいた。列車にしてよかった。
(以前9月の平日に訪れたときはラベンダーは咲いてなかったがガラガラだった。)
臨時駅だけに仮設のホームといった感じ、まわりはのどかな農地といった風景
小さなホームには多くの人で賑わっていた。遠くから機関車がやってくる。
多くの旅行者がラベンダー畑駅で下車 そして多くの旅行者が乗車する。


のどかな雰囲気の駅


車内の様子

4両編成で1両は指定席、指定席車両には石炭ストーブが置かれていた。
冬の運行にはいいかもしれない。また、指定席車両の隅にちょっとした売店あり
ラベンダーキャラメルなど売られていた。木造のベンチ、窓は大きくて開けることが
できる。普通の客車とは違い開放感があるのだ。ワクワクする。
まもなく列車は動き出す。


大きな窓である


石炭ストーブがあった


列車からの風景

窓が大きく開いてるのでガタガタ音もすごい!しかし、風も入るし
迫力も感じるのだ。広々とした風景の中を走る。
上富良野駅に到着 田舎の駅といった雰囲気である。

列車は峠のようなところを進む!
売店でラベンダーキャラメルを購入 甘いキャラメルにほのかなラベンダーの香りがいい。
さらに列車は進む 北海道らしい農園の風景を眺めることもできるのだ。
そして、峠のようなところを走る。そして美馬牛(びばうし)駅に到着


風景を楽しむ


美瑛駅に到着

しばらくして 列車は美瑛駅に到着 多くの旅行者が車両をバックに写真を撮ったりする。
美瑛駅は大きくないが、駅周辺は観光バスに観光案内所 レンタサイクルなどがあり賑やか。


美瑛駅に到着



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(注意)
本ページは1999〜2014年まで訪れた北海道旅行の経験とその後の調査から
作成しました。
状況が変化していたり、実際と異なる場合がありえます。
また、個人的意見や感想も書いてあり、なるべく客観的意見を述べるよう努力もしてますが、
人によって観点が異なることもあります。
自己責任での調査をしてください。